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发布时间: 2023-07-29

　　(1) 船舶编队应符合相关编队原则，并根据驳船到达港口的顺序确定编队顺序。

　　(2) 拖船从被拖船舶外侧缓慢靠近一挡驳船，接管一挡拖缆，当尾部到达一挡驳船时及时停靠。如有必要，在挂上拖缆之前，倒车并等待船只稳定。严禁盲目启动车辆，严禁挂线。

　　(3) 挂好拖缆后，通知驳船队拆除系在岸边的其他绳索。拆除所有绳索后，驳船只能在发出前进信号后缓慢前进。逐渐使用较小的舵角向外提升船舶，并控制驳船的外舵。只有当舰队对进出船只和周围停靠的船只没有阻碍时，船只才能快速前进。

　　(4) 在锚定整个船队后启航时，应在挂缆前做好起锚准备。拖船应靠近船头并停靠在上风侧，接管拖缆，挂上长缆，缓慢前行。当长电缆刚刚上升到水面时，在长电缆牢固连接后，停止并缓慢向前移动。拖船只能在驳船抛锚作业完成后才能进行拖航和启航。

　　在航行过程中，当收回和释放长缆时，拖船应首先减速以减少船队的行程，并命令每艘驳船对方向舵做出反应。只有当船队稳定、笔直并水平弯曲时，才能收回和释放长电缆。当收回和释放长电缆时，应注意。

　　(6) 长电缆的形成、系泊和部署必须密切关注进出船只和周围环境的动态。只有在其他船只和舰队没有障碍的情况下才能采取行动，并应按规定拉响信号。

　　(7) 舰队的组建通常应由飞行员或船长执行。严禁两端各使用一根电缆，严禁临时将电缆从舱室或锚头中拉出。

　　在中途悬挂电缆时，减速并等待车队稳定后再继续。严禁快速悬挂电缆。

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